Сообщений в теме: 744

[ShocK]

Эндар что- то нагнал мути какой то. по поводу ненужности крыльев и звонков и всякого соответсвующего стафа. Если катить по тротуару за 30ник, то само собой твой звонок погоды не сделает, а если спокойно сблизиться, скинуть скорость до 5-7 км в час и без истерик пару раз "дзинькнуть", то педастриен абсолютно адекватно уступит тебе дорогу, правда бывают исключения. но как раз из за таких исключений и сбавляешь скорость до пешеходного темпа. Но, походу, у вас не в чести катать медленнее 30+ А по поводу крыльев, я тут вобще недоумеваю. Само-собой, если брать крылья, которые несут исключительно эстетическую нагрузку, то толку в них 0, а катать без крыльев по говнам и в дождь, ну- ну....

[Эндар]

ShocK (11 September 2013 - 09:22) писал:

Эндар что- то нагнал мути какой то. по поводу ненужности крыльев и звонков и всякого соответсвующего стафа. Если катить по тротуару за 30ник, то само собой твой звонок погоды не сделает, а если спокойно сблизиться, скинуть скорость до 5-7 км в час и без истерик пару раз "дзинькнуть", то педастриен абсолютно адекватно уступит тебе дорогу, правда бывают исключения. но как раз из за таких исключений и сбавляешь скорость до пешеходного темпа. Но, походу, у вас не в чести катать медленнее 30+ А по поводу крыльев, я тут вобще недоумеваю. Само-собой, если брать крылья, которые несут исключительно эстетическую нагрузку, то толку в них 0, а катать без крыльев по говнам и в дождь, ну- ну....

Зачем покупать велосипед, если предпочитаешь солидный процент катания двигаться со скоростью пешехода?)

По поводу крыльев - приведи мне пример крыльев, которые реально защищают от грязи. Всеми любимые SKS стоимостью около 100 долларов за перед+зад - полное говно, к слову. Это во-первых.

Во-вторых - это то, что даже если у тебя есть крылья, которые настолько уникальны, что ловят хотя бы процентов 60-80 грязи с колес, то в дождь тебе это не сильно поможет ввиду того, что дождь идет сверху.

Отсюда вытекает в-третьих: дабы оградить себя от говна с колес и дождя гораздо эффективнее закупить не крылья, а соответствующую одежду. Которая не пропускает влагу, отводит пар и пот, не сковывает движений, и которую после каждого катания можно кинуть на полчаса в стиралку дабы отмыть от налипшего говна, после чего за 2 часа высушить.

и, в четвертых - в реальных говнах крылья дают сугубо один эффект - всё время боишься эти крылья проебать.

То же самое - про всякие сумочки-фляжечки. Толку ноль. Нормальный велорюкзак с поилкой и защитным "парашютом" уделывает все сумочки и фляжечки разом.

Причем вот по стоимости непретенциозная велоодежда и рюкзак - не сильно выше всей этой хуеты, а толку от этого куда больше.

На мой взгляд, люди это покупают от того, что обвешенный всем этим гуано велосипед в их глазах выглядит круче. Ну, или просто от незнания.

А вот велосипедные очки, мультитул, насос, перчатки и запаска - реально нужны каждому, кто собирается проезжать больше 20 км за катание. Однако, их покупали значительно реже, чем декоративное говно.

[ShocK]

Ты передергиваешь. Я не собираюсь с тобой вступать в словестный батл. Я напишу ответ, так как это было адоесовано ко мне, и, пожалуй, на этом закончу.
Ты прекрасно все понимаешь, но настойчиво пытаешься побазарить ни о чем. Качу по тротуару исключительно в тех случаях, когда движение по дороге затруднено.
У знакомой на Мерриде стоят крылья какие то Scorpion(заднее чуть удлинено руками, чтоб не заливало переднюю каретку, на переднем небольшой брызговичек) отлично вполняют свою функцию. Себе поставил no name и немного доработал- нарастил заднее крыло- спина сухая, это дял меня самое главное. Переднее, согласен- скорее декоративный характер несет, но в еблет не летит и это уже радует.
Из велоодежды имею шорты с подгузником, если предстоит пульнуть куда нить 100+, перчи- надеты всегда, очечи- со сменными стеклами- всегда, шлем- всегда, жилетка отражающая- всегда. Ветровка (болтается в рюкзаке на случай дождя)
Касательно бутылок для питья и как альтернатива- вело рюкзак с гидратором. Ты вобще о чем ? Крепеж дял бутылки + баночка- 350-400р. Рюкзак с поилкой от 3к. Да еще и тащить на горбу лишний кг. веса, который даст жидкость в емкости, или катить этот кг. на раме велосипеда. Чуешь разницу ? Хотя, думаю, конечно чуешь, сейчас ты выдашь что- нить типа:"конечно, есть разница- баночка стоит не 350-400р, а скажем 700, и рюкзак мой знакомый со склада может купить за 1200, да и объем жидкости там не 1 литр, что даст твой 1 кг, а все полтора, ну или 750, это на твое усмотрение " Вобщем, что нить в таком же духе, как ты обычно это делаешь.
Не впадай в крайности. Хотя, радует в твоих постах то, что ты все- таки пишешь "на мой взгляд", "мне кажется", "по-моему", "как по мне". Сразу, предвосхищая события, попрощу, не надо искать все эти слова, которые должны встертиться в твоих постах, я просто привел пример, желая указать на то, чтоты хотя бы не столь категоричен в выссказываниях.
Все. Спешу откланяться.

[Эндар]

ShocK (11 September 2013 - 10:08) писал:

Ты передергиваешь. Я не собираюсь с тобой вступать в словестный батл. Я напишу ответ, так как это было адоесовано ко мне, и, пожалуй, на этом закончу. Ты прекрасно все понимаешь, но настойчиво пытаешься побазарить ни о чем. Качу по тротуару исключительно в тех случаях, когда движение по дороге затруднено. У знакомой на Мерриде стоят крылья какие то Scorpion(заднее чуть удлинено руками, чтоб не заливало переднюю каретку, на переднем небольшой брызговичек) отлично вполняют свою функцию. Себе поставил no name и немного доработал- нарастил заднее крыло- спина сухая, это дял меня самое главное. Переднее, согласен- скорее декоративный характер несет, но в еблет не летит и это уже радует. Из велоодежды имею шорты с подгузником, если предстоит пульнуть куда нить 100+, перчи- надеты всегда, очечи- со сменными стеклами- всегда, шлем- всегда, жилетка отражающая- всегда. Ветровка (болтается в рюкзаке на случай дождя) Касательно бутылок для питья и как альтернатива- вело рюкзак с гидратором. Ты вобще о чем ? Крепеж дял бутылки + баночка- 350-400р. Рюкзак с поилкой от 3к. Да еще и тащить на горбу лишний кг. веса, который даст жидкость в емкости, или катить этот кг. на раме велосипеда. Чуешь разницу ? Хотя, думаю, конечно чуешь, сейчас ты выдашь что- нить типа:"конечно, есть разница- баночка стоит не 350-400р, а скажем 700, и рюкзак мой знакомый со склада может купить за 1200, да и объем жидкости там не 1 литр, что даст твой 1 кг, а все полтора, ну или 750, это на твое усмотрение " Вобщем, что нить в таком же духе, как ты обычно это делаешь. Вобщем, не впадай в крайности. Хотя, радует в твоих постах то, что ты все- таки пишешь "на мой взгляд", "мне кажется", "по-моему", "как по мне". Сразу, предвосхищая события, попрощу, не надо искать все эти слова, которые должны встертиться в твоих постах, я просто привел пример, желая указать на то, чтоты хотя бы не столь категоричен в выссказываниях.
Все. Спешу откланяться.

Да я не собираюсь вступать в словесный баттл и придираться к мелочам=)

Но вот по крупному. Из цен спортмастера (где работал и где все недорого). Фляга - 300р, держатель - 200р, сумочка на раму - 700р. Итого: 1200 рублей. Круто, чо.

Но. Рюкзак-то так и так нужен, ибо "ветровка на случай дождя". Неспециализированный велорюкзак - тыщи полторы. Итого - 2700. Уже не так круто, не правда ли?)

Т.е. вместо всего навесного говна можно купить приспособленный велорюкзак с гидратором за ну пусть 4 тысячи. Да, переплачиваешь 1300, зато скока удобства!

ПС: кстати вот ни разу не мешала "тяжесть" велорюкзака. Обычно я ваще его не замечаю.

[BUXPB]

Крылья нужны. А то говно прямо в рожу летит. Мне не норм.

[Эндар]

BUXPB (11 September 2013 - 12:14) писал:

Крылья нужны. А то говно прямо в рожу летит. Мне не норм.

Говорил тебе - не бери найнер!)))

Мне вот с 26-х колес ничо не летит, крылья презираю и не использую)

Ну тока есть специальный протектор переднего переключателя и каретки, дабы не засиралось задним колесом. А остальное - от Сатаны.

[ShocK]

BUXPB (11 September 2013 - 12:14) писал:

Крылья нужны. А то говно прямо в рожу летит. Мне не норм.

У моей вело-напарницы (катает на http://www.velopiter.../velo/4272.htm) установлены scorpion, о которых я говорил выше. http://www.velopiter...oaddon/1764.htm Заднее крыло чуть доставлено, чтоб закрывало каретку полностью. Если руки на месте, думаю, тебе не составит это большого труда. Крылья годные, как по мне. Мои хуже работают.

[Эндар]

Кстати, вот эти еще больменее адекватные, да. Возможно, даже не будут хлопать по колесу на каждом бордюре.

Но вот не будет ли на них зимой лед с говнами намерзать - другой вопрос.

[Stag]

у меня прекрасные штатные крылья
звонок что б распугивать пешеходов - они так смешно суетятся
корзина на руле, куда я кладу рюкзак

и плевать я хотел на тех кто издает законы нащет меня и тротуаров. я еду, и курю себе спокойно. а хоть и с пешеходной скоростью - это ж удовольствие ехать, а не цель из точки а в б доехать.

[Эндар]

Stag (11 September 2013 - 16:26) писал:

у меня прекрасные штатные крылья
звонок что б распугивать пешеходов - они так смешно суетятся
корзина на руле, куда я кладу рюкзак

Хочу это увидеть))

Stag (11 September 2013 - 16:26) писал:

и плевать я хотел на тех кто издает законы нащет меня и тротуаров. я еду, и курю себе спокойно. а хоть и с пешеходной скоростью - это ж удовольствие ехать, а не цель из точки а в б доехать.

С пешеходной скоростью?) Удовольствие?)

Сомнительное)

[Фатег]

Cтас,ты куришь?

[KOT]

Гибриды рулят. После гибрида , пересаживаться на горный, как после хечбека на трактор. на хужой случай - дорожный
PS Вихрь, нахуя такой дорогой то?пздц. в том же триале, дохуя+ отличных велов по 15-16 тыщ

[KOT]

Эндар (10 September 2013 - 10:45) писал:

Я тебе более того скажу - почти все, с кем я катался, 30 кмч на трассе держат вполне спокойно, да еще и с регулярными ускорениями. А парни знакомые, которые велотуризмом занимаются, могут держать и 35 на трассе (если без нагруза). Чота я ваще честно говоря не понимаю удивлений, учитывая твои вполне себе неплохие 17,8 на пересеченке. Если это пересеченка с перепадом высот хотя бы метров 10, то тем более не понимаю удивлений.

ПС: 40 кмч для шоссера, к слову сказать, это не результат. Это для гибрида результат.

Энди, ты на глазок измерял , что ли? Или кетайским спидометром, цель которого потешить ЧВС? Какие ускорения от 30 км?

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 06:54) писал:

Энди, ты на глазок измерял , что ли? Или кетайским спидометром, цель которого потешить ЧВС? Какие ускорения от 30 км?

Не. Достаточно дорогим велокомпом, который неоднократно сравнивался с различными навигаторами.

Ускорения от 30 кмч на короткие дистанции + 5-10 кмч.

В чем проблема с такой скоростью ехать налегке по шоссе, и почему это считается нереальным и каким-то выдающимся результатом - в упор не понимаю, ну в самом деле. Помнится, давно еще с Михой по городу катались в компании моих товарищей-кантрийщиков. Там, правда, средних скоростей 30 кмч не было (ввиду того, что то был первый сезон на велосипеде), но не помню, чтобы Миху на 24-дюймовом дёртовом веле с ебанистической двухкоронкой смущала бы скорость 20 кмч с ускорениями. То есть вот спокойно вкручивал на перетяжеленным и переамортизированном велике на мелких колесах со злобной резиной.

Отсюда вопрос - вы всерьез думаете, что 26-дюймовый легкий кантрийник с заблокированной вилкой, на полусликах и с контактными педалями не даст прироста в 5-10 кмч?)

Скорость в 40 кмч на шоссере вас тоже смущать будет?)

Забавно.

Не, мнению Стага на полудетском велосипеде я, разумеется, не удивляюсь. Но вот неспособность людей на нормальных кантрийниках держать на асфальте на прямой скорость 30 кмч - натурально вызывает удивление.

ПС: вы там эта... во втулки-то давно залезали?

[KOT]

Есть такое понятие - средняя скорость. Которая много ниже , чем максимальная, в зависимости от тучи обстоятельств. Средняя скорость вела - 20 км\ч. Даже по трассе. Профессиональные спортсмены, на профессиональных велах, едут со средней скоростью - 38-40 км\ч. По хорошим трассам. Гонщики , бле..
Если ,конечно 5 минут мчать, то можно и быстрее, но тогда и пиши о пятиминутках))

[KOT]

PS Без крыльев ездят только психи, грязнули и спортсмены

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 07:24) писал:

Есть такое понятие - средняя скорость. Которая много ниже , чем максимальная, в зависимости от тучи обстоятельств. Средняя скорость вела - 20 км\ч. Даже по трассе. Профессиональные спортсмены, на профессиональных велах, едут со средней скоростью - 38-40 км\ч. По хорошим трассам. Гонщики , бле..
Если ,конечно 5 минут мчать, то можно и быстрее, но тогда и пиши о пятиминутках))

Барби, если ты плохо или невнимательно читал мои посты, то я в этом не виноват никоим образом)

Читирую свой пост, с которого начались вопросы:

Эндар (12 September 2013 - 07:24) писал:

А в чем собственно проблема в крайней правой держать на веле 30-35-40 кмч

Собственно, я писал о возможности разогнаться и поддерживать скорость 30+ кмч на асфальтированном прямом участке. По-моему, это видно невооруженным взглядом=)

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 07:29) писал:

PS Без крыльев ездят только психи, грязнули и спортсмены

Ага.

Еще нужна сумочка под раму, корзиночка как у Стага. И эта. Ну. Не знаю как называются. Такие кисточки на боковины грипс. Если этого нет - то стопудова псих, грязнуля или спортсмен=)

[KOT]

не юли) "Держать" - само держаться не будет. это ехать км в час.нахуй теперь писать о каких то лабораторных условиях, с длинной прямой трассой в 40 км, без неровностей , прочих участников и тд:? Кому это интересно? Ты бы про велодотренажеры в зале написал еще

[KOT]

Эндар (12 September 2013 - 07:34) писал:

Ага.

Еще нужна сумочка под раму, корзиночка как у Стага. И эта. Ну. Не знаю как называются. Такие кисточки на боковины грипс. Если этого нет - то стопудова псих, грязнуля или спортсмен=)

разумеется, лучше в дерьме по уши. У меня все больше опасений, что ты пишешь про велотренажеры, а не про велики