Сообщений в теме: 744

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 09:18) писал:

Гидрокостюм не лопнул? )

Ты на веле в гидрокостюме ездишь чтоле?

Тада понятно, отчего проблемы со скоростью)

[KOT]

Не, я на таком в шортах

[Эндар]

Концептуально!

[Reylonds]

ахринеть... вот дочитал вас господа, и не уверен что мне нужен велик. столько проблем сразу. и движение, и бордюры, и пешеходы, и тормоза скрипят. подумаю еще недельки 2

пока думаю покупать гибрид на 28 дюймах с полусликами.
но в тоже время нравится мтб один... яхз.

[Эндар]

Чота давно я по всяким велофорумам не шарился, не знаю современных тенденций)

Оказывается щас народ дичайше надрачивает на увеличение радиуса колес - прям европейские тенденции вовсю) Оглянуться не успеешь - все будет ездить на хипстеро-велосипедах с ебанись колесами, без передач и с кисточками на руле))

У меня вот наоборот - чем дольше в теме, тем сильнее хочется уменьшить диаметр колёс ваще до 24 дюймов, но поставить "высокий профиль" резину.

[KOT]

Reylonds (12 September 2013 - 09:29) писал:

ахринеть... вот дочитал вас господа, и не уверен что мне нужен велик. столько проблем сразу. и движение, и бордюры, и пешеходы, и тормоза скрипят. подумаю еще недельки 2

пока думаю покупать гибрид на 28 дюймах с полусликами.
но в тоже время нравится мтб один... яхз.

правильно, чем сложней хуйня, тем она дороже и сложней) Бери тыщ за 15 вел и не еби голову) типа такого:
http://trial-sport.r...516/766189.html
с багажником!)
Если уж всрется икти то
http://trial-sport.r...516/766187.html

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 09:39) писал:

правильно, чем сложней хуйня, тем она дороже и сложней)

Не всегда и не во всем) Сравни тормоза Tektro (по цене бутылка пива чуваку который тебе их отдаст) и Avid BB7 по 100 баксов за колесо.

KOT (12 September 2013 - 09:39) писал:

Бери тыщ за 15 вел и не еби голову) типа такого:
http://trial-sport.r...516/766189.html
с багажником!)

Корзинку! Корзинку на руль забыл!

[KOT]

Эндар (12 September 2013 - 09:19) писал:

Ты на веле в гидрокостюме ездишь чтоле?

Тада понятно, отчего проблемы со скоростью)

ты небось и без седла ездишь) на штыре - нахуй седло?? еще лишний вес!

Эндар (12 September 2013 - 09:45) писал:

Не всегда и не во всем) Сравни тормоза Tektro (по цене бутылка пива чуваку который тебе их отдаст) и Avid BB7 по 100 баксов за колесо.



Корзинку! Корзинку на руль забыл!

я и с корзинкой ездил) очень удобно было. Потом поломалась я и забил на нее

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 09:47) писал:

ты небось и без седла ездишь) на штыре - нахуй седло?? еще лишний вес!

а мсье знает толк в извращениях, я смотрю)

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 09:47) писал:

я и с корзинкой ездил) очень удобно было. Потом поломалась я и забил на нее

Открой тайну - кисточки на руле висели?!

[KOT]

я сам все покупал отдельно.

[BUXPB]

У нас многие разгонялись до 72 на 26".
Я сегодня ради вас, друзья, заряжу свой жопсик и выкачу на своих, сколько смогу.
В 30 км/ч на прямой вполне верю, по ощущениям, так и сам еду по проезжей части 25-30.

Средняя 10.

[Reylonds]

Цитата

Если уж всрется икти то

можно пояснение к этому? вообще второй более нравится, да. понтов чутка тоже хочется.

[KOT]

Reylonds (12 September 2013 - 10:17) писал:

можно пояснение к этому? вообще второй более нравится, да. понтов чутка тоже хочется.

вово , понты будут. Etyf хорошая. Иксти - это задние переклюки высокого уровня. 20 тыщ этот вел стоит однозначно

[Эндар]

BUXPB (12 September 2013 - 10:16) писал:

В 30 км/ч на прямой вполне верю, по ощущениям, так и сам еду по проезжей части 25-30.

ДА НЕТ ТЫ ЧТО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ТАКОГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ПОТОМУ ЧТО НЕ МОЖЕТ А ПОЧЕМУ НЕ МОЖЕТ ДА ПОТОМУ ЧТО НЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ СЛЫШИШЬ!!!!!!111

[Эндар]

KOT (12 September 2013 - 09:39) писал:

правильно, чем сложней хуйня, тем она дороже и сложней) Бери тыщ за 15 вел и не еби голову) типа такого:
http://trial-sport.r...516/766189.html
с багажником!)
Если уж всрется икти то
http://trial-sport.r...516/766187.html

Вилка 60 мм, амортизированный подседельный штырь... Мне одному кажется, что это слегка уебански?..

Второй вариантик любопытный, кстати.

Из минусов, как обычно, тормоза. И вилка. Хотя яхз, мож 60 мм для 28 дюймов и норм, но чота мне так не кажется.

Как ваще 28 дюймов можно нормально затормозить ротором 160мм? Рычага ж нет. Тут либо надо убер-тормоза, либо ротор больше.

[Reylonds]

эндар, так энергию то одну и туже гасить надо, без разницы какого размера колеса. если пренебречь массой, а масса от размера зависит, но слабо.
эх, был бы щас в казани съездил да купил бы. мне с моим ростом 176 какой размер надо? вроде как раз 48, который есть в казани.

[Эндар]

Reylonds (12 September 2013 - 12:10) писал:

эндар, так энергию то одну и туже гасить надо, без разницы какого размера колеса. если пренебречь массой, а масса от размера зависит, но слабо.
эх, был бы щас в казани съездил да купил бы. мне с моим ростом 176 какой размер надо? вроде как раз 48, который есть в казани.

Энергия - это по сути работа силы по перемещению тела.

Нарисуй радиальную линию от центра колеса к ободу. Представь, что на обод по касательной действует сила F1. Задача тормоза - противодействие силе F1 силой F2. Тормоз действует на радиальную линию в месте, где радиальную линию пересекает ротор. Чем меньше диаметр ротора - тем меньше плечо силы F2, т.е. тем больше должна быть сила F2, чтобы компенсировать действие силы F1 и не позволить колесу вращаться.

Ну это если примитивно, абстрагируясь во второй закон Ньютона)))

[Reylonds]

ну карочи пофигу, я тут на найнере катался недавно. стелс - то есть по мнению велофетишистов макет велосипеда с макетом тормозов текто: на чистом асфальте, с большой скорости, хватило четверти усилия чтобы заблокировать заднее колесо. я правда дрыщь, короче тормоза этого карратека мне и в горах подойдут.

лучше на второй вопрос ответь. хотя я щас сам погуглю. я знаю какой размер рамы мне нужен на мтб, а вот в гибридах там по другому же

[KOT]

Эндар (12 September 2013 - 12:26) писал:

Энергия - это по сути работа силы по перемещению тела.

Нарисуй радиальную линию от центра колеса к ободу. Представь, что на обод по касательной действует сила F1. Задача тормоза - противодействие силе F1 силой F2. Тормоз действует на радиальную линию в месте, где радиальную линию пересекает ротор. Чем меньше диаметр ротора - тем меньше плечо силы F2, т.е. тем больше должна быть сила F2, чтобы компенсировать действие силы F1 и не позволить колесу вращаться.

Ну это если примитивно, абстрагируясь во второй закон Ньютона)))

КРУТИ ВОЛЧОК, ЁБА!