Байк-Тема.
#41
Отправлено 04 September 2013 - 17:22
Куб Асид - оче клёвый. Лёгкий, изящный. Прям ваще. Между ног сам прыгает, лол.
Forward 1122 - без души, но лёгкий.
Forward 1912 - ад какой-то, швейная машинка "Зингер" на 29х катках.
По весу как будто вдвое тяжелее ацыда.
L-ростовка мне упирается в яйцы, а Мка - коротковата по длине рамы. Жопа.
29 колёса - хер стартанёшь, но после них 26е - как на Олимпик садишься. Чота яхз.
Завтра поеду смотреть ГТ-Захар Мку. Но, похоже, буду смотреть и каракумы на 29. Запал.
Сколько я видел шидевров велостроения во всяких спортивных универсамах, которые рядом с едой и труселями - блееееееее. Особливо запомнился один байк со стальной рамой и гордой надписью ALLUMINIMUM ALLOY на ней. Руки качать самое то.
Сотни путей открыла для всех. Но, как прежде,
В каждой судьбе отдельной всегда большинство людей —
Лишь декорации в круговороте дней.
#42
Отправлено 05 September 2013 - 11:11
BUXPB (04 September 2013 - 17:22) писал:
Куб Асид - оче клёвый. Лёгкий, изящный. Прям ваще. Между ног сам прыгает, лол.
Forward 1122 - без души, но лёгкий.
Forward 1912 - ад какой-то, швейная машинка "Зингер" на 29х катках.
По весу как будто вдвое тяжелее ацыда.
L-ростовка мне упирается в яйцы, а Мка - коротковата по длине рамы. Жопа.
29 колёса - хер стартанёшь, но после них 26е - как на Олимпик садишься. Чота яхз.
Завтра поеду смотреть ГТ-Захар Мку. Но, похоже, буду смотреть и каракумы на 29. Запал.
Сколько я видел шидевров велостроения во всяких спортивных универсамах, которые рядом с едой и труселями - блееееееее. Особливо запомнился один байк со стальной рамой и гордой надписью ALLUMINIMUM ALLOY на ней. Руки качать самое то.
Ацыду L бери.
Мне тоже рама в яйца упирается, но в этом ничо страшного нет. Ибо если падение, то полюбому набок заваливаешься
#43
Отправлено 05 September 2013 - 12:50
#44
Отправлено 05 September 2013 - 13:25
#45
Отправлено 05 September 2013 - 13:32
#46
Отправлено 05 September 2013 - 13:47
Цитата
Массовый велик за штуку баксов, на котором нельзя никуда ездить, кроме как от сервиса до сервиса — это ололо и пиздец, а не тот факт, который надо до усёра отрицать.
Вообще, это, конечно, победа маркетинга — продавать людям всякую хуету в 5 раз дороже ее себестоимости да так, что эти люди еще и довольны остаются и хотят еще подороже железочек.
#47
Отправлено 05 September 2013 - 14:56
http://veloshock.ru/...9-1.9-2013.html
и если будет интересно ездить, доукомплектовать гидравликой. правда вилки дорогие наверное будут.
#48
Отправлено 06 September 2013 - 05:46
в основном по сельской местности на рыбалку и по грибы.

ни одной поломки, кроме 3х проколов камер. хуй знает, что вы тут выдумываете. рамыхуямынасезон.
#49
Отправлено 06 September 2013 - 06:17
При существующих политических институтах иногда еще приходится считаться с чужим мнением.
(с) Уинстон Черчилль
#50
Отправлено 06 September 2013 - 06:20
#52
Отправлено 06 September 2013 - 11:45
#53
Отправлено 06 September 2013 - 12:03
Финка (06 September 2013 - 11:45) писал:
#54
Отправлено 06 September 2013 - 14:21
#55
Отправлено 06 September 2013 - 14:30
#56
Отправлено 06 September 2013 - 16:40
Продолжил ходить по лабазам. Сначала пошёл в Триал смотреть на GT "с лоховскими" рамами.
Лучший велик из тех, на каких я сидел - GT Zaskar comp 26. Реально _лёгкий_, шикарные рама и обвес.
Асид 26 - тоже красавец, рама, конечно, не Заскар, но тоже - отличный велик.
Но. После найнеров все эти 26ки - ппц, как Школьник.
Так что я решился брать найнера и точка.
По найнерам ВСЁ ОЧЕНЬ ПЛОХО. Асида на 19" в наличии в Роиссе нет вообще. GT Каракорамы вполне так байки, но тяжеловаты и в обвесе 1.0 - в Перми только XXL.
Если на 26 за тридцатку уже ставят deor по кругу и воздух, то на 29е - самое адекватное предложение - Куб ЛТД за 35.
Поиски по лабазам и Интернету привели вот к чему.
В местном несетевом спортмагазе (к чести хозяина-барыги надо заметить, что меня, например, обслуживал продаван Дима, сам из местной команды по XC, который адекватно мне всё пояснил) стоит 19" Specialized Hardrock disc 29. http://specialized.r.../58/1458/#specs
С учётом скидок 19к, ещё за 1,5к Дима мне предложил поставить задний переклюк XT с дербана своего велика взамен родного. Велик примерял, сделан добротно. Не пушинка, как Заскара, но и не ашан-чугун.
Сразу прикинул такой апгрейд:
Вилка Rock Shox Recon Gold TK Solo Air - 29" - 1.5" 2013
Манетка Shimano XT M770 9 Speed Trigger Shifter
На круг выходит 30к.
Но пацаны уверяют, что рама и тормоза - говно, и такой апгрейд - явный дисбаланс. Посему вторым вариантом был выбран Focus Black Forest 29R 3.0. Есть мнение, что у него рама уровня Заскара, а обвес... ну, так, середняк. Нормальные звёзды, тормаза уже авиды, колёса полегче. Правда, вилка пружина-масло. http://www.focus-bik...9r-30-30-g.html
Если не зацикливаться на амортизаторе, комплект явно сильнее чем у Спеша.
Превентивно забронировал последний 19" экземпляр в Ёбурге. Цена - 30200, скидка якобы аж 50%. Разводилово уровня веломагазинов, лол.
Так что? Начать кататься и неспеша собирать кастом на спеше или таки взять этот Фокус и не мандить?
Стоит воздушная вилка жертв по весу и толщине рамы?
Эндар (05 September 2013 - 11:11) писал:
Мне тоже рама в яйца упирается, но в этом ничо страшного нет. Ибо если падение, то полюбому набок заваливаешься
Да я уже не ссу. 17я рама очень комфортна мне, но посадка как на табуретке получается, лол. Так что 19. Тем более, перемерял рост - получилось 180. А вот инсим чота 80, коротконогий, ёпт.
Сотни путей открыла для всех. Но, как прежде,
В каждой судьбе отдельной всегда большинство людей —
Лишь декорации в круговороте дней.
#57
Отправлено 06 September 2013 - 18:38
ПС: я бы взял спеш и ставил бы на него всё по мере надобности
#58
Отправлено 06 September 2013 - 18:49
Сотни путей открыла для всех. Но, как прежде,
В каждой судьбе отдельной всегда большинство людей —
Лишь декорации в круговороте дней.
#59
Отправлено 07 September 2013 - 06:01
BUXPB (06 September 2013 - 18:49) писал:
В том, что ваще нету нормального перепада высот. Ну то есть вот в данном ролике нету ничо сложного даже для совкового аиста.
Вот вкрутить на найнере в высоту - вот это проблема, хе-хе-хе) А сложность пересеченки это, главным образом, не неровный грунт, а перепад высот, на котором нужно сохранять одинаковую скорость вращения педалей на каждом отрезке, а не то выблюешь свои легкие.
Это я тебе всё говорю как человек, который изначально собирался тоже кататься по асфальту и тоже сперва думал о найнере))) Просто найнер это не велосипед во всех смыслах слова. Найнер это скорее тупо транспорт.
#60
Отправлено 07 September 2013 - 17:11
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


