Сообщений в теме: 7089

[Фатег]

1. Подай пример, передай свой труд гойсударству.
2. Что характерно, ответов на вопросы я не получил. На твой отвечу. При коммунизме (который непременно наступит) нет частной собственности. Потому что она обобществлена. Советы о чтении Гегеля как-то лучше воспримутся после ответов на вопросы.
3. А зачем вообще слезать с дерева? Гораздо удобнее сидеть на нём и жрать бананы с ветки.
4. То есть тот, кто более мобилен - дебил. Ещё одна золотая цитата. Царскую семью никто не убивал, а те, кто хотят больше успеть - дебилы.

Жду новых откровений. Стыдно, СЧ, стыдно.

[SoundChaser]

Фатег (14 February 2013 - 15:26) писал:

1. Подай пример, передай свой труд гойсударству.
2. Что характерно, ответов на вопросы я не получил. На твой отвечу. При коммунизме (который непременно наступит) нет частной собственности. Потому что она обобществлена. Советы о чтении Гегеля как-то лучше воспримутся после ответов на вопросы.
3. А зачем вообще слезать с дерева? Гораздо удобнее сидеть на нём и жрать бананы с ветки.
4. То есть тот, кто более мобилен - дебил. Ещё одна золотая цитата. Царскую семью никто не убивал, а те, кто хотят больше успеть - дебилы.

Жду новых откровений. Стыдно, СЧ, стыдно.

1. Передать свой труд государству, чтобы подать пример отъёма прав у нарушителей ПДД? Фатег, ты здоров ли?

2. На какие вопросы я должен ответить? На вопросы о частной собственности и государстве при коммунизме?

3.

Цитата

А зачем вообще слезать с дерева? Гораздо удобнее сидеть на нём и жрать бананы с ветки.

Вот - ответ истинного капиталиста.

Ещё раз тоненько намекаю: дорожный фонд придётся расширять бесконечно, поскольку в обществе потребления количество личных ТС беспрерывно растёт. Соответственно, придётся постоянно перепланировать существующие города, уничтожать памятники архитектуры, культуры и т.д. - вместо того, чтобы строить новые. Плюс, асфальт, камни, столбы, светофоры, разметка - постоянно. Расход средств - охуеть, проще сразу объявить о банкротстве и всем уехать в Австралию. Плюс, экология по пизде. Плюс, постоянно растущие затраты на бесполезную в конечном итоге перепланировку и строительство. Плюс, улицы чистить и ремонтировать невозможно. Плюс, непрерывный рост количества ДТП и смертей в них. Может показаться, что всё это есть прогресс, хотя на самом деле - нет.

Наведение порядка с транспортным сообщением в городе, разработка новых видов и маршрутов общественного транспорта, увеличение парков - вот выход. Плюс массовый отъём прав и ТС у злостных нарушителей - уменьшение количества ДТП и смертности в них, освобождение места для уборки улиц (которая в данный момент тупо невозможна), улучшение экологической ситуации, снижение количества онкологических и иных заболеваний. Плюс - устранение социального неравенства, увеличение МРОТ, перевод автотранспорта из разряда роскоши в разряд средств передвижения. Перераспределение времени, затрачиваемого на обслуживание личного ТС, на созидательные цели. Это - прогресс.

4. Тот, кто не мобилен, но свято верит, что мобилен, нигде не успевает, но думает, что успевает везде, деградирует, но уверен, что развивается - конченный дебил, да.

Ну или просто несознательный гражданин и жертва капиталистической пропаганды, типа тебя.

[Cassi]

Блять, хватит ужЭ а

Какую-то хуйню порете))))))))

Мировое правительство ебет нас всех, расслабьтесь - получайте удовольствие))))))

[Zmey]

SoundChaser (14 February 2013 - 17:20) писал:

Ещё раз тоненько намекаю: дорожный фонд придётся расширять бесконечно, поскольку в обществе потребления количество личных ТС беспрерывно растёт. Соответственно, придётся постоянно перепланировать существующие города, уничтожать памятники архитектуры, культуры и т.д. - вместо того, чтобы строить новые. Плюс, асфальт, камни, столбы, светофоры, разметка - постоянно. Расход средств - охуеть, проще сразу объявить о банкротстве и всем уехать в Австралию. Плюс, экология по пизде. Плюс, постоянно растущие затраты на бесполезную в конечном итоге перепланировку и строительство. Плюс, улицы чистить и ремонтировать невозможно. Плюс, непрерывный рост количества ДТП и смертей в них. Может показаться, что всё это есть прогресс, хотя на самом деле - нет.

Наведение порядка с транспортным сообщением в городе, разработка новых видов и маршрутов общественного транспорта, увеличение парков - вот выход. Плюс массовый отъём прав и ТС у злостных нарушителей - уменьшение количества ДТП и смертности в них, освобождение места для уборки улиц (которая в данный момент тупо невозможна), улучшение экологической ситуации, снижение количества онкологических и иных заболеваний. Плюс - устранение социального неравенства, увеличение МРОТ, перевод автотранспорта из разряда роскоши в разряд средств передвижения. Перераспределение времени, затрачиваемого на обслуживание личного ТС, на созидательные цели. Это - прогресс.

В России этим никто серьёзно заниматься не станет. Так же как и всеми долгосрочными проектами развития, так как на стабильность политической и экономической ситуации на срок в 5+ лет ни один здравомыслящий человек и гроша ломаного из своего кармана не поставит. На данный момент, срок окупаемости большинства частных проектов не должен превышать двух лет, иначе "давай до свидания".
А если такой проект запросит "высшее командование", то сами знаете как выполняются гос программы...

[SoundChaser]

Zmey (14 February 2013 - 21:12) писал:

В России этим никто серьёзно заниматься не станет. Так же как и всеми долгосрочными проектами развития, так как на стабильность политической и экономической ситуации на срок в 5+ лет ни один здравомыслящий человек и гроша ломаного из своего кармана не поставит. На данный момент, срок окупаемости большинства частных проектов не должен превышать двух лет, иначе "давай до свидания".
А если такой проект запросит "высшее командование", то сами знаете как выполняются гос программы...

Естественно, не станет. Мешает капитализм.

[Zmey]

SoundChaser (14 February 2013 - 21:41) писал:

Естественно, не станет. Мешает капитализм.

мешают люди.

[SoundChaser]

Zmey (14 February 2013 - 22:15) писал:

мешают люди.

Капитализм мешает. Люди могут развиваться, капиталистам это невыгодно. Капиталистам выгодно, чтобы человек был необразованным потребителем, который искренне думает, что его деградация - на самом деле ахуенное развитие.

[Panic!AtTheZu]

SilverCry (14 February 2013 - 06:22) писал:

есть мнение, что приехать на работу выглаженным и хорошо пахнущим гораздо лучше,
чем доехать на пол часа быстрее, но за то помятым, потным, в прокуренной одежде (если в пригородных электричках) и в забрызганных реагентами обувью и штанами

возможно, что гробовщикам-краснодеревщикам это не актуально -)

А на четыре не хочешь?

[Zmey]

SoundChaser (14 February 2013 - 22:37) писал:

Капитализм мешает.

Капитализм это инструмент - он не может мешать или помогать. Человек - может, причём сознательно. Инструмент - нет. Никак.
Пример для "негениев" : Если человек забивая гвоздь попадает себе молотком по пальцу, он не будет обвинять молоток в том что он мешает ему забить гвоздь (ну если он хоть как-то дружит с головой).

[Panic!AtTheZu]

Причинно-следственная связь утеряна нахуй.
Молоток и человек в твоем примере должны наоборот быть, что бы было корректно.
Я лично молотки, которые забивают гвозди людьми не видел.

[Zmey]

Panic!AtTheZu (14 February 2013 - 23:59) писал:

Причинно-следственная связь утеряна нахуй.
Молоток и человек в твоем примере должны наоборот быть, что бы было корректно.
Я лично молотки, которые забивают гвозди людьми не видел.

лолшто?

[Panic!AtTheZu]

Лолшто.
У тебя выходит, что отдельный человек может вертеть капитализм как ему хочется.
А на деле капитализм может его вертеть.

Ну я думаю ты понял.

[SoundChaser]

Zmey (14 February 2013 - 23:50) писал:

Капитализм это инструмент - он не может мешать или помогать. Человек - может, причём сознательно. Инструмент - нет. Никак.
Пример для "негениев" : Если человек забивая гвоздь попадает себе молотком по пальцу, он не будет обвинять молоток в том что он мешает ему забить гвоздь (ну если он хоть как-то дружит с головой).

Бля пиздец приехали. Капитализм - это система эксплуатации человека человеком. Внимание, вопрос: может ли эксплуатируемый управлять системой эксплуатации человека человеком, менять её в соответствии со своими нуждами или он таки эксплуатируемый?

[псих]

SoundChaser (14 February 2013 - 12:52) писал:

...
4.
Автомобиль в городе - не средство передвижения, а показатель социального статуса. В деревне - всё понятно, там все знают, что у Васи - пять коров, он середнячок. У Пети - двадцать коров, он - Человек. У Лейбы - четыреста коров и ферма, он - Уважаемый Человек. В городе такое не прокатит, в городе никто никого не знает, поэтому подтверждать свой статус необходимо ежесекундно, и проще всего сделать это прилюдной демонстрацией предметов роскоши. Лучше всего для этого подходит автомобиль.

Никакой практической пользы обладание автомобилем в городе не несёт, даже наоборот - резко снижает качество жизни - как финансовое и физиологическое, так и душевное. Такова цена Свободы Демонстрировать Свой Статус.

Граждане, увлечённые мерянием своими вёдрами, действуют повинуясь не разуму, а инстинкту. Объяснить им глупость их поведения можно только взывая к инстинктам, не к разуму. Так понятно, почему я назвал их дебилами?

а в метре все сидят в телефонах\планшетах и т.п. и зыркают по сторонам из подлобъя.

зы: Фатег из тех кому гоже щас брюхо набить, что бы остальным меньше осталось?
".. шо нисЪим, то понадкусаю.." ©

[mr.Bulkin]

Фатег, если до работы 6км, ты едешь на машине час, это же пиздец! При этом ты говоришь о какой-то мобильности.

По мне так ТС нужно только для поездки в ошан, да ребёнка из садика/школы отвезти/забрать. Если детей нет, а в ошан есть с кем съездить, то оно и нахуй не нужно. Ну либо таз за 20 тыщ.

[Thunder]

То то и оно, у многих машина всю неделю стоит под окном.
А вот в выходные они отрываются, реализуя свое право и удовлетворяя потребность путем помещения себя в него и перемещения в ашаны, меги, икеи и т.д. с фразой - там дешевше!

[A4eTakoe]

mr.Bulkin (15 February 2013 - 06:39) писал:

Фатег, если до работы 6км, ты едешь на машине час, это же пиздец! При этом ты говоришь о какой-то мобильности.

Да, несомненно, пешком надо хуярить 6 км до работы и 6 км после работы, а ещё зайти в магазин за едой и идти с пакетами, чтобы поэкстримальней был поход. Даже в теплый летний день я бы не решился на пеший поход ради здоровья (хз какое здоровье будет от такой прогулки по центру города). Прямо какая-то фобия новых технологий: машина - зло, мобильник опасен, микроволновка заразна...

[SilverCry]

HARDCORE ONLY!

[псих]

A4eTakoe (15 February 2013 - 06:52) писал:

Да, несомненно, пешком надо хуярить 6 км до работы и 6 км после работы, а ещё зайти в магазин за едой и идти с пакетами, чтобы поэкстримальней был поход. Даже в теплый летний день я бы не решился на пеший поход ради здоровья (хз какое здоровье будет от такой прогулки по центру города). Прямо какая-то фобия новых технологий: машина - зло, мобильник опасен, микроволновка заразна...

не сташно, если не боитесь такого





да и вообще интересный процесс

купить машину
отожрать пузень потому что пешком практически не передвигаешься
пойти в качалку что бы не было пузеня

зачем? можно просто ходить на работу пешочком

[mr.Bulkin]

A4eTakoe (15 February 2013 - 06:52) писал:

Да, несомненно, пешком надо хуярить 6 км до работы и 6 км после работы, а ещё зайти в магазин за едой и идти с пакетами, чтобы поэкстримальней был поход. Даже в теплый летний день я бы не решился на пеший поход ради здоровья (хз какое здоровье будет от такой прогулки по центру города). Прямо какая-то фобия новых технологий: машина - зло, мобильник опасен, микроволновка заразна...

Несомненно надо хуярить 6 км за целый час до работы и час после работы. И несомненно рядом с домом нет магазина, поэтому надо купить продукты возле работы и несомненно хуярить с пакетами. А что бы поэкстримальней был поход, можно возле работы мешок цемента купить и идти с ним в обнимку. А ещё несомненно нельзя просто так взять и купить велосипед.

Про фобии так ваще вынос. Диагноз через монитор просто.