Сообщений в теме: 7089

[BrainBug]

SoundChaser (13 February 2013 - 15:16) писал:

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

наверно тяжело быть болельщиком спартака и знать что легенда клуба враг народа, мозг разрывается от такого )))))

[SilverCry]

SoundChaser (13 February 2013 - 22:49) писал:

Ну я же не ёбнутый на всю голову тупорылый дебил, чтобы проживая практически в центре Москвы иметь личный автотранспорт для перевозки собственной жопы и менять деньги и здоровье на дешёвый понт.

есть мнение, что приехать на работу выглаженным и хорошо пахнущим гораздо лучше,
чем доехать на пол часа быстрее, но за то помятым, потным, в прокуренной одежде (если в пригородных электричках) и в забрызганных реагентами обувью и штанами

возможно, что гробовщикам-краснодеревщикам это не актуально -)

[Thunder]

Сравни сколько подмосквичей на личном транспорте добираются лишь до жд станции.
Лучше я 20 минут проведу в метро, чем час в пробках.
Машина необходима еслли ты работаешь в нестандартное время, когда появились дети и необходимы выползы культурной программы всей семьей, ну и поездки на дачи.

[SilverCry]

Thunder (14 February 2013 - 06:40) писал:

Сравни сколько подмосквичей на личном транспорте добираются лишь до жд станции.

да мне похуй, зачем сравнивать? я так 10 лет ездил

Thunder (14 February 2013 - 06:40) писал:

Лучше я 20 минут проведу в метро, чем час в пробках.

проводи, личный выбор каждого)

Thunder (14 February 2013 - 06:40) писал:

Машина необходима еслли ты работаешь в нестандартное время, когда появились дети и необходимы выползы культурной программы всей семьей, ну и поездки на дачи.

речь не идет о необходимости
речь идет о уровне комфорта

[Thunder]

В понятие комфорта входит время на дорогу?

[SilverCry]

Thunder (14 February 2013 - 06:54) писал:

В понятие комфорта входит время на дорогу?

время на дорогу это необходимая жертва в пользу комфорта
в данном случае

[Thunder]

Кстати, а чего тут пропустили тем, что амеры требуют от нас снять запрет на ввоз мяса с ихней химией?

[псих]

hsibywka (14 February 2013 - 05:53) писал:

я обожаю это!

"обнаружено: вредоносная программа URL-адрес: *****/uploads/2011/10/b7e1cd0e72e7bbd3d02f14add10c5678.gif"

[hsibywka]

3meeeg (14 February 2013 - 07:25) писал:

"обнаружено: вредоносная программа URL-адрес: *****/uploads/2011/10/b7e1cd0e72e7bbd3d02f14add10c5678.gif"

не волнуйся, просто ты неудачник.

[псих]

пусть волнуются у кого такое уведомление не появится.

[SoundChaser]

BrainBug (14 February 2013 - 06:18) писал:

наверно тяжело быть болельщиком спартака и знать что легенда клуба враг народа, мозг разрывается от такого )))))

Навреное тяжело жить в стране, в которой руководитель одного из регионов - плагиатор, а бывший министр - вор и вредитель )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[SoundChaser]

SilverCry (14 February 2013 - 06:22) писал:

есть мнение, что приехать на работу выглаженным и хорошо пахнущим гораздо лучше,
чем доехать на пол часа быстрее, но за то помятым, потным, в прокуренной одежде (если в пригородных электричках) и в забрызганных реагентами обувью и штанами

Возможно. Такое возможно при нормальном развитии общественного транспорта и нормальной уборке улиц, что невозможно при наличии такого количества личных ТС.

[SilverCry]

Ну вот на развитие общественного транспорта и делает упор Собянин
причем, преимущественно железнодорожного и метро
а не на прокладку новых дорог, как Лужок

[SoundChaser]

Фатег (14 February 2013 - 05:25) писал:

1. Отъём, говоришь. Переписку Энгельса с Каутским не читаете? Эхх, яблочко...

2. Подразумевает, иначе проблема обобществления частной собственности будет неразрешимой, даже если допустить, что это вообще возможно. Читал-читал, научный-научный

3. Для людей со слабым зрением: Снести дома, мешающие проезду, предварительно построив новые, например? Шрифт релейтед. Аж три абзаца хуйни зато в ответ нагенерировал. Стыдно.

4. Прошу не воспринимать как переход на личности, но в этом весь ты. Просто сказать "да, я не вожу машину" - слишком размыто и неярко, непременно необходимо назвать миллионов пять человек дебилами (ну это я про жителей почти центра Москвы). Ну, примерно как весь белый мир кроме СССР и сочувствующих был охарактеризован ими сами. Очень последовательная позиция, но кроме последовательности - ни одного плюса. Ты просто не водишь, да и всё. И разбираешься в этом меньше тех, кто водит. Но как же так? СЧ - не совершенство?

Кравецкий - очень умный дядя, математик хороший, я его всего прочёл. Только у него тоже порой проскакивает деление мнений на своё правильное и остальные корявые. Тебе очень подходит его цитировать, тренируйся, может каких крестьян и повергнешь блеском избирательной формальной логики. Даже тут прокатит не со всеми.

Покайся, ибо грядёт.

1. А ты, как и положено Владельцу Частной Собственности, считаешь, что права отнимать нельзя?

2. При коммунизме есть частная собственность? Ты по ходу внатуре читал не того Ленина, который В.И., а того, который гриб.

3. Снос - это созидание, ага. Гегеля ты тоже не читал, соответственно, физически не мог понять ни Маркса ни, тем более, Ленина. Ты и Интернационал-то даже не слышал.
А ещё можно созидательно перебить половину граждан, предварительно заставив баб нарожать новых.

4.

Цитата

Прошу не воспринимать как переход на личности, но в этом весь ты. Просто сказать "да, я не вожу машину" - слишком размыто и неярко, непременно необходимо назвать миллионов пять человек дебилами (ну это я про жителей почти центра Москвы).

Автомобиль в городе - не средство передвижения, а показатель социального статуса. В деревне - всё понятно, там все знают, что у Васи - пять коров, он середнячок. У Пети - двадцать коров, он - Человек. У Лейбы - четыреста коров и ферма, он - Уважаемый Человек. В городе такое не прокатит, в городе никто никого не знает, поэтому подтверждать свой статус необходимо ежесекундно, и проще всего сделать это прилюдной демонстрацией предметов роскоши. Лучше всего для этого подходит автомобиль.

Никакой практической пользы обладание автомобилем в городе не несёт, даже наоборот - резко снижает качество жизни - как финансовое и физиологическое, так и душевное. Такова цена Свободы Демонстрировать Свой Статус.

Граждане, увлечённые мерянием своими вёдрами, действуют повинуясь не разуму, а инстинкту. Объяснить им глупость их поведения можно только взывая к инстинктам, не к разуму. Так понятно, почему я назвал их дебилами?

[SoundChaser]

SilverCry (14 February 2013 - 12:40) писал:

Ну вот на развитие общественного транспорта и делает упор Собянин
причем, преимущественно железнодорожного и метро
а не на прокладку новых дорог, как Лужок

Он пока делает упор на переформатирование города под нужды крупной буржуазии и торговлю одноразовой плиткой. Никакого развития общественного транспорта нет и быть не может, при таком количестве личных ТС, в которых из пяти мест занято ровно одно.

[SilverCry]

Ололо ололо я мудрее НЛО!

[Alibabosha]

я когда людям говорю что не нуждаюсь в автомобиле и прекрасно обхожусь без него на меня смотрят как на идиота

[SoundChaser]

Alibabosha (14 February 2013 - 13:11) писал:

я когда людям говорю что не нуждаюсь в автомобиле и прекрасно обхожусь без него на меня смотрят как на идиота

Я одно время ходил без сотового. Как только сообщал об этом окружающим - у них реально какое-то оцепенение наступало, было дико смешно.

[Фатег]

SoundChaser (14 February 2013 - 12:52) писал:

1. А ты, как и положено Владельцу Частной Собственности, считаешь, что права отнимать нельзя?

2. При коммунизме есть частная собственность? Ты по ходу внатуре читал не того Ленина, который В.И., а того, который гриб.

3. Снос - это созидание, ага. Гегеля ты тоже не читал, соответственно, физически не мог понять ни Маркса ни, тем более, Ленина. Ты и Интернационал-то даже не слышал.
А ещё можно созидательно перебить половину граждан, предварительно заставив баб нарожать новых.

4.
Автомобиль в городе - не средство передвижения, а показатель социального статуса. В деревне - всё понятно, там все знают, что у Васи - пять коров, он середнячок. У Пети - двадцать коров, он - Человек. У Лейбы - четыреста коров и ферма, он - Уважаемый Человек. В городе такое не прокатит, в городе никто никого не знает, поэтому подтверждать свой статус необходимо ежесекундно, и проще всего сделать это прилюдной демонстрацией предметов роскоши. Лучше всего для этого подходит автомобиль.

Никакой практической пользы обладание автомобилем в городе не несёт, даже наоборот - резко снижает качество жизни - как финансовое и физиологическое, так и душевное. Такова цена Свободы Демонстрировать Свой Статус.

Граждане, увлечённые мерянием своими вёдрами, действуют повинуясь не разуму, а инстинкту. Объяснить им глупость их поведения можно только взывая к инстинктам, не к разуму. Так понятно, почему я назвал их дебилами?

1.1 А поц чему ви отвечаете воп осом на воп ос? Ви антисемит?
1.2 Мы же договорились, что у меня нет собственных материальных средств производства, мои средства производства - личная интеллектуальная собственность? А поц чему ви вольно тгактуете в удобных вам местах?

2.1 Давайте по буквам, как для тех самых дебилов. Я утвердил: проблема обобществления частной собственности будет неразрешимой без государственного всеобъемлющего контроля. Где я утверждал, что при коммунизме частная собственность возможна?
2.2 А поц чему ви вольно тгактуете в удобных вам местах?

3.1. Давайте обратно по буквам, как для тех самых дебилов. Я утвердил, что созидание дорожного фонда за счёт переноса жилищного - возможно. Где я утверждал, что снос - это созидание? Императив - созидательный. Расширить дороги, подвинув дома.
3.2 А поц чему ви сгавниваете газличные сущностные категогии? Женщин со стгоительными огганизациями? Ви женоненавистник? Я могу познакомить вас об Сагочку, она лечит и не такое, азохен вей.

4.1 Странно, но я успеваю сделать гораздо больше дел, будучи за рулём. Я, видимо, дебил.
Примечание: в моём городе система общественного транспорта представляет из себя маршрутные такси на а/м Форд, большие списанные в Европе автобусы, ужасные бюджетные Лиазы штоле, пазики и троллейбусы (последних ОЧЕНЬ мало). Медленно, тесно. Поможет ли мне машина, дебилу?
4.2 А поц чему ви с такой лёгкостью неоспогимо относите гоев к газличным ггуппам? Ви таки фагисей?

[SoundChaser]

Фатег (14 February 2013 - 13:31) писал:

1.1 А поц чему ви отвечаете воп осом на воп ос? Ви антисемит?
1.2 Мы же договорились, что у меня нет собственных материальных средств производства, мои средства производства - личная интеллектуальная собственность? А поц чему ви вольно тгактуете в удобных вам местах?

2.1 Давайте по буквам, как для тех самых дебилов. Я утвердил: проблема обобществления частной собственности будет неразрешимой без государственного всеобъемлющего контроля. Где я утверждал, что при коммунизме частная собственность возможна?
2.2 А поц чему ви вольно тгактуете в удобных вам местах?

3.1. Давайте обратно по буквам, как для тех самых дебилов. Я утвердил, что созидание дорожного фонда за счёт переноса жилищного - возможно. Где я утверждал, что снос - это созидание? Императив - созидательный. Расширить дороги, подвинув дома.
3.2 А поц чему ви сгавниваете газличные сущностные категогии? Женщин со стгоительными огганизациями? Ви женоненавистник? Я могу познакомить вас об Сагочку, она лечит и не такое, азохен вей.

4.1 Странно, но я успеваю сделать гораздо больше дел, будучи за рулём. Я, видимо, дебил.
Примечание: в моём городе система общественного транспорта представляет из себя маршрутные такси на а/м Форд, большие списанные в Европе автобусы, ужасные бюджетные Лиазы штоле, пазики и троллейбусы (последних ОЧЕНЬ мало). Медленно, тесно. Поможет ли мне машина, дебилу?
4.2 А поц чему ви с такой лёгкостью неоспогимо относите гоев к газличным ггуппам? Ви таки фагисей?

1. Так можно права отнимать, или нет? Я вот считаю, что можно. Более того, при этом необходимо конфисковать ТС на время отъёма прав, поскольку отъём прав сам собой никак не мешает автовладельцу садиться за руль.
1.2. Речь шла о том, что ты личное с частным путаешь. Как и многие автовладельцы, которые считают своё ведро почему-то Частной Собственностью.

2. Внимание, цытата: "Тем и слаб коммунистический подход, что подразумевает контроль и централизованное распределение. ". Внимание, вторая цитата: "проблема обобществления частной собственности будет неразрешимой без государственного всеобъемлющего контроля." Внимание, вопрос: при коммунизме есть частная собственность?

Если есть, то о каком коммунизме идёт речь? Если нет, то о каком обобществлении идёт речь? Или ты не про коммунизм, а про революцию, а, Фатег? Или может таки стоит таки почитать Маркса с Лениным через Гегеля, чтобы не путаться в понятиях и начать уже называть вещи своими именами и не приписывать им не свойственные им вещи?

3. А зачем вообще расширять дорожный фонд? Наладить нормальное транспортное сообщение в условиях идеально подходящего для этого существующего фонда не лучше? Или ты предлагаешь в условиях общества потребления постоянно жить на чемоданах, раз в полгода переживая переезд в связи со сносом дома под непрерывно растущие запросы жоповозов? Ниибаться созидание. Очень удобно, беспизды. Гораздо удобнее, чем налаживание нормального транспортного сообщения.

4. Видимо.