Сообщений в теме: 744

[ShocK]

Alibabosha (31 March 2014 - 05:29) писал:

62 кг?!!!!111 как тебе не стыдно)

Да у меня и рост всего 171. Думаешь мне самому не хочется поправиться ? Не выходит =(
P.S. На глистов проверялся =)

[Reylonds]

гы, лол. у меня за катание во грязи и воде в течении зимы износа процентов 10-20 от силы за те же 200-250км. вибрейки круть

[BUXPB]

Рей, а ты зимой много катался? Герой!
Хотя по хорошей погоде - одно удовольствие, вчера с брателлой по лыжной трассе катали: я на 29/2.2 вообще без проблем, он на сликах 26 потяжелее, зато никакой грязи.

Также вчера опробовал такие приблуды как:
заднее крыло topeak XC11 - большое, мягкое, брызги на спину убирает нормально, но кронштейн крепления я сам же снёс ногой случайно. Ремкомплект 20 EUR, барыги, чтоб их;
тряпочка на вилку - вещь, в морду на скорости ничего не летит, брал не в размер, на вилку ходом 120, встала свободно, но держится норм;
щиток на раму SKS - тоже неплохая штука, говнеца собирает на себя прилично, но маловат, надо как-то нарастить
велокомп "Сыклоспорт 4.21" - норм, беспроводной датчик скорость показывает отлично, каденс тоже без проблем, сердечко иногда отцепляется, может надо электроды гелем мазать. В целом, бесполезная игрушка.
фонарь Ixon Pure - норм светит, в полной темноте колодцы и кирпичи на асфальте до 20 км/ч успеваешь увидеть. Тяжеловат, правда и садится быстро. К тому же пучок слишком уж залинзован, нужна ещё самая лёгкая белая габаритка светить перед колесом.
габарит trelock LS320 - светит нормально, на подседеле держится, но не умеет мигать, на рюкзак повесил допом мигалку Cateye за 200 рублей. Ехать в темноте по дороге стало спокойней. Хотя один пидор меня уже прямо рядом с домой окатил, обгоняя по луже. Чтоб ему пусто было.

А главное открытие покатушки: обматывание ног пищевой плёнкой по колено. Сухо, тепло, комфортно. Легко. Нога в летнем кроссовке и носках хб не варится, мацерации нет. Рекомендую!

Цитата

вибрейки круть

Посоны не поймут!

[Reylonds]

а я только большие полноценные крылья поставил, в результате можно валить по лужам, брызг почти нет. но иногда вырываются каким то образом.
зимой я ездил, да. но если холоднее 10 - то ну его нахер.
вчера заменил шипованные на летнюю резину. опять одна камера нахер из за ниппеля. обломался почему то.

[Sorkъ]

ShocK (31 March 2014 - 06:55) писал:

Да у меня и рост всего 171. Думаешь мне самому не хочется поправиться ? Не выходит =(
P.S. На глистов проверялся =)

Все в порядке, комрад. Не печалься и не думай нагружать сердце лишними кило собственной биомассы. Лучше зарезерверуй эти мощности под алкоголь, - летом заеду.

[псих]

BUXPB (31 March 2014 - 04:53) писал:

...Комплект колодок - 500 рублёв. Ппц, на машину дешевле.
...

вбрейки. на одних колодках уже 2й сезон езжу, комплект самых крутых 300 рублей

[BUXPB]

Стал ездить на велике на джобие, вот проблема: когда вламываешь по проезжей части, приезжаешь либо по пояс в говне, либо с песком на зубах. Яхз, хоть респиратор надевай.

[Panic!AtTheZu]

Прикинь каково на Тур Де Франс.

[Флеш]

BUXPB (16 April 2014 - 18:44) писал:

Стал ездить на велике на джобие, вот проблема: когда вламываешь по проезжей части, приезжаешь либо по пояс в говне, либо с песком на зубах. Яхз, хоть респиратор надевай.

есть огромное кол-во масок для вкручивания по городу
яхз как у вас там в дефолт сити без нее вообще никак

[Reylonds]

сегодня первый день на работе в дс. велик пока не собрал. да и на метре ничего. если не надо через кольцо ехать.

[Panic!AtTheZu]

Я и через кольцо ездию, ничего страшного.
По настроению.
Тут главное правильно время выбрать, в какое ехать.
Ты где живешь и где работа?

[Reylonds]

пока живу в черемушках. работа на академической. вот выбираю где арендовать квартиру. или на черемушках, но поприличнее, или хрущевку в пешей доступности.

[Panic!AtTheZu]

Я на Беляево работаю, заедь как-нибудь посмотри район, по мне так няшка, а 2 станции ничего не решат.

[Флеш]

ну незнаю прям Беляево няша? оО

в Черемушках в начале улицы гарибальди есть большая зеленая новостройка внешне ниче так а внутри шлак.....

[Panic!AtTheZu]

Дело в том, что я никогда не был в Черемушках.

[Флеш]

да я вроде Рею писал

[Фатег]

капотня <3

[BUXPB]

Всё, финиш.
Роковым стало принятие названия команды в редакции "Пятое колесо" вместо первоначального "Да, доедем". Но обо всём по порядку.
В семь я встал, сварил кофею, одел свежекупленную терму и покатил на стадион "Юность". Вписался точно к началу регистрации. Поскольку у + возникли проблемы с доставкой его найнера с правого берега Камы, пошёл к оргам, взял анкеты на двоих и расписался во всех дисклаймерах за себя и за +.
К пол-девятому он подъехал и мы сели планировать маршрут. Пока шли на трибуны, чтобы там забомжеваться с картами, встретили команду из четырх человек, один из которых оказался знакомым Сирега. Их не допустили до старта, т.к. они забыли купить у оргов страховку. Предложили сопровождать нас ради фана, что нам очень потом помогло.
В городском рогейне КП градуируются по сложности взятия, от 20 очков за КП в округе стадиона, до 80 очков за КП, которые либо на окраинах города, либо берутся с большими траблами, типа деревянных лестниц или набором высоты до 100 м. КП в дальних точках, весьма дорогие, мы отбросили сразу, т.к. лосиный темп держать мы с Сирегом не были готовы.
Решили собирать 50, 60, 70, 80 в центре и всё, что находится в десятиминутной доступности от маршрута. В 9-30 орги скомандовали старт и мы сразу впедалили к ближайшему КП за к/т "Кристалл". Надо сказать, что организовались мы не сразу, поэтому это и следующее КП пешеходы-девушки брали раньше нас, лол. От Кристалла ломанулись на 80ку, которая находилась на деревянном мостике через Егошиху. Взяли её чисто благодаря тем же девчонкам, которые знали где оно.
Дальше рванули в сторону станции Пермь-2, где можно было взять порядка 4х КП разного достоинства. И тут начались первые траблы - порвали цепь на одном веле. Расстегнулся, правда, разъёмный пин, но, пока суд да дело, потеряли 20 минут. И ещё десять минут потеряли на покупку на АЗС баллона WD-40, чтобы помыть и "смазать" цепь.
На привокзальной развязке наткнулись на девчонку, у которой на её аваланче тоже грохнулась цепь, попытались ей помочь, кое-как сомкнули и рванули дальше. Ещё 10 минут в минус.
Дальше пошло хорошо, за следующие полтора часа мы взяли где-то десяток удалённых КП на Нагорном и Крохалевке, на проходных завода ОАК съели по шоколадке и выдвинулись в восточную часть города. Здесь я допустил тактическую ошибку: неправильно спланировал маршрут, в итоге мы тащились по говнам Загарья на КП в 60 очков, которое легко бралось с Ижевской, попутно собирая ещё КП на 30. Сделали небольшой крюк, потеряв ещё минут 10. Потом двинули в сторону Садового, взяли КП на 70 на Юбилейном, потом ещё несколько КП на Садовом.
После этого двинули искать находящиеся рядом КП на 60 и 70 в Рабочем посёлке. К чести другой команды, которые брала КП прямо перед нами, они нам одну КПшку показали, а на ближайщую мы нашли какую-то тропинку в говнах на почти вертикальном уклоне к реке и нормально её взяли.
Следующие три КП были в Мотовилихе, решили их не брать, хотя сейчас я думаю, что КП на смотровой площадке Диорамы Революции надо было брать - оставить велы "группе поддержки" и взять 200 ступеней в гору просто пешком. Вместо этого решили ехать по железке и взять два КП на 50 и 80 очков. С полтинником я накосячил - выскочил не к тем проходным Мотовилихинского завода и долго пытался найти компостер, пока народ не ткнул меня носом в карту. Кое-как до меня дошло где надо искать КП, вдоль железки мы допедалили до лестницы к заводу, там я потерял ещё 10 минут на поиск КП в другой стороне, т.к. банально не хватило ориентиров и из-за усталости уже начал путать стороны света. Вообще, слабое умение читать легенду КП реально откусило от зачёта как минимум полчаса. Кое-как забежали на 50 метров вверх по лесенкам с Сирегом, поставили отметку и двинули по железке в сторону ост. платформы "Славяновская".
И вот когда я уже нашёл КП на полустанке, обернувшись, замечаю что Сирег спешился и колдует над великом в 100 м сзади. Ладно, думаю, опять пин слетел, сейчас обожмёмся и го. Времени прошло уже почти 4 часа и по плану мы должны были взять ещё 5-7 КП за оставшиеся 2 часа.
Подлетаю к Сирегу, а у него петух сломался. Это такая алюминиевая пластинка, которая крепит задний переключать к перу. Никто из группы поддержки желания махнуться велами не изъявил. Ну, им-то норм, очки собирать не надо. Полчаса ушло на то, чтобы снять цепь и зафиксировать задний переклюк на раме. Решили идти на финиш пешком. Залезли в подъём к Цирку под улюлюканье проносящихся мимо лосей на шоссерах и карбонах.
В обход правил я велоходом взял ещё одну КПшку на ул. Землячки в одиночку, после чего пошли пешком к Северной дамбе. Там взяли ещё КП на 60 у пушки, слетели ходом вниз (Сирег ехал накатом) и решили пройти по Ленина до Сибирской, а по ней подняться уже на стадион. У одного из наших саппортов спонтанно родилась идея толкать Сирега в спину и таким образом вдвоём катить его по маршруту. Оставался где-то час. Быстро взяли КП у Татищева, у оперного театра, определённый запас времени ещё был. Пересадили Сирега на вел саппорта и стали толкать его - 65 кг в гору едет куда легче, чем 90. Таким макаром взяли ещё два КП по пути к стадиону и финишировали досрочно на 5ти часах 42 минутах.
Потусили на стадионе, но т.к. судьи ждут всех опоздунов и потом долго оформляют протокол, решили забить на результаты, я поехал домой, а Сирег с братом в Триал-спорт пытаться купить петух.
Что же получилось. Из 66ти КП взять удалось взять
КП 21, 27 (2/10)
КП 31, 32, 34, 35, 38, 39 (6/10)
КП 40, 42, 43, 45, 47, 48, (6/10)
КП 51, 53, 55, 57, 58, 59 (6/10)
КП 60, 61, 63, 64, 65, 66, 67 (7/10)
КП 73, 74, 75, 76, 77, 79 (6/10)
КП 82, 84, 85 (3/6)
Итого 36/66 КП (54%), или 1920 очков из 3180 (60%).
Несмотря на фейл с петухом в третьей части гонки, вполне себе результат.
Да, конечно, лоси, которые спят с великами, наверное, взяли все КП за 3 часа, но главное - мы финишировали. А значит, как указано в регламенте, мы - победили!
Ну и рогейн - офигенный вид отдыха. Рикаминдую.

[ShocK]

Вихрь, ты красава ! А можно было пользоваться любыми навигаторами и картами ?
Охренеть !!! Чем то напоминает мое первое знакомство со спортивным ориентированием.
Те же приключения, то же незнание специфики дисциплины и чтения "легенды". В итоге из 27 КП взял 13, вывалился из нормы времени в 2 часа, тогда как мастерок один взял все КП за 42 минуты !!! Пробовал учувствовать в геокешинге, но одному скучно.

[Эндар]

Хе-хе, приглашаю всех желающих в Ромашково, на кросс-кантрийную трассу, где перепады высоты в 20-25 метров встречаются на каждых 200 метрах протяжения трассы=) Ну и лесные спусковые виражики по кочкам и корням, когда надо на аццкой скорости пролететь в метровый промежуток между деревьями не дадут скучать.

Кто просто проедет трассу без остановок с первого разу похуй за какое время - тому лично выдам орден Лося-Наркомана первой степени.

Причем сама трасса начинается с такой уютной лесной дорожки, которая прям притягивает взор каждого велосипедиста и так и просит - ну прокатись же по мне, ну давай, я так прекрасна в эту весеннюю пору! И вправду, первые пару километров идёт довольно матрасного типа пересеченка - уж прям расслабляешься духом, думаешь - хуйня какая эта ваша трасса уровня кубка мира. Ножки крутят педали, легкие насыщаются свежим воздухом, кровь - кислородом, а мозг - ясностью сознания.

А потом ты видишь перед собой его величество Подъем. Лесной подъем выглядит совсем не так, как привычно городскому велодроту - он внушает уважение. А когда оказывается, что таких подъемов на протяжении трассы больше чем звезд на небе - и подавно. И вот тогда начинается ад. Ноги ахуевают, легкие выблевываются, мозг забивается адреналином и начинает мыслить только категориями "йоптваюмать" и "нуегонахуй".

После каждого подъема идёт его величество Спуск - и это тоже очень даже нихуя себе.

Но это надо видеть. Через это надо пройти))))